<<返回上一页

技术:关于洞的平面真相

发布时间:2017-08-02 19:33:49来源:未知点击:

作者:威尔逊达席尔瓦悉尼DESPITE他们坚实的外观,现代飞机充满了漏洞 - 每一个都是潜在的弱点现在,由澳大利亚国防科学家发明的一种新型钻孔方法可以使飞机更加坚固并延长其工作寿命波音747有超过五十万个孔 - 用于铆钉的小孔和用于门的大孔着陆和起飞应力会产生从孔中辐射出来的微裂纹,最终导致金属疲劳如果不修复,这可能会导致灾难但检查每一个都是昂贵且耗时的,需要飞机长时间接地现在,墨尔本国防科学与技术组织航空与海事研究实验室的Albert Wong和Nik Rajic已经找到了加强铆钉孔和延长飞机寿命的方法新方法取代了传统航空航天制造中使用的钻头和印章相反,夹子被放置在被刺穿的金属板的顶部和底部压缩冲头或心轴从相对的两侧压入板中 - 但在它们相遇之前停止撤回底部心轴,留下顶部心轴完成工作由底部心轴产生的压缩沿与穿孔心轴从上方产生的压力相反的方向延伸,迫使压缩金属侧向“渗出”到孔壁中 “金属的径向向外流动是诀窍,”Wong说 “边缘上的金属经过高度压缩,提高了抗疲劳性”在铝板测试中,新孔的长度是标准穿孔的2.5倍与使用冷膨胀过程加固的孔相比,