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冲击波使混合动力发动机处于旋转状态

发布时间:2018-01-01 15:42:13来源:未知点击:

Helen Knight NO SOONER让你点燃了点火钥匙而不是冲击波冲过汽车的发动机这可能听起来像灾难的配方,但依靠冲击波来压缩空气和燃料的发动机可以使混合动力汽车更加高效东兰辛密歇根州立大学的NorbertMüller说道他开发了这种发动机的原型,上周在美国能源部高级研究计划局 - 能源组织的一次会议上提出其核心是一个包含许多径向通道的转子(见图)当转子旋转时,通道允许空气 - 燃料混合物通过中心入口进入混合物将通过周围腔室壁中的出口逸出,但是现在转子已转到通道未指向出口的位置由此产生的腔室中的压力突然增加产生冲击波,该冲击波向内传播,压缩空气 - 燃料混合物就在波到达中央入口端口之前,这些也通过转子的转动而关闭然后点燃压缩的混合物此时转子的通道再次指向出口,释放热排气当气体高速逸出时,它会推动转子内的叶片状脊,使其保持旋转和发电该设计消除了传统发动机的许多部件,包括活塞,凸轮轴和阀门这使它比传统发动机更小更轻 Müller声称,配备新发动机的汽车总体上可轻松减轻20%他说,通过消除与机械部件相关的损失,它还可以提高汽车的燃油效率 Müller说,该发动机可以适应各种燃料,包括氢气在建造了一个小型原型后,他希望在今年年底之前准备好一个25千瓦的版本研究英国拉夫堡大学燃烧系统的Rui Chen表示,该设计可以显着降低汽车动力传动系的重量 “就燃料而言,设计比传统的活塞发动机更灵活,”他补充道更多关于这些主题: